Pembersih UV di Lapangan Terbang Antarabangsa Pittsburgh. Foto: Lapangan Terbang Antarabangsa Pittsburgh
Lapangan Terbang Antarabangsa Pittsburgh telah meletakkan lekapan UVC pada robot pembersih lantai, menjadikannya lapangan terbang pertama di AS yang menguji penggunaan sinar ultraviolet untuk menggosok coronavirus dari permukaan. Sekiranya berkesan, robot pembersih UV dapat menjadi model untuk lapangan terbang lain kerana mereka merancang untuk membuka semula dan berusaha meyakinkan orang untuk melakukan perjalanan lagi.
Ketua Pegawai Eksekutif Allegheny County Airport Authority Christina Cassotis mengatakan bahawa kerjasama dengan Carnegie Robotics yang berpusat di Pittsburgh menyoroti bagaimana sektor robotik yang berkembang di Pittsburgh bekerja bersama masyarakat untuk menyelesaikan masalah besar.
"Kami memiliki budaya inovasi keseluruhan yang mencari cara untuk melakukan sesuatu dengan lebih baik, terutama dalam pandemi," kata Cassotis. "Dan salah satu hal yang segera kita kenali adalah ketika kita harus menangani krisis dari hari ke hari, kita harus menjaga garis pandang ke masa depan, untuk membantu menginspirasi keyakinan dalam perjalanan lagi."
Dia mengatakan bahawa mereka mula melakukan perbualan itu secara dalaman ketika Carnegie Robotics CFO Daniel Beaven memanggilnya dan mengatakan bahawa dia mempunyai idea untuk menyusun semula pembersih lantai lapangan terbang yang ada dengan lampu UV.
Lampu UVC adalah teknologi yang sama yang akan digunakan oleh New York City untuk membersihkan sistem kereta bawah tanahnya minggu depan. Walaupun sinar UVC diketahui berkesan membunuh zarah virus, termasuk coronavirus lain seperti MERS, masih belum diketahui seberapa berkesannya mereka terhadap virus yang menyebabkan COVID-19.
Carnegie Robotics mengembangkan sistem AI dan robotik untuk pembersih lantai Nilfisk sehingga mereka dapat memetakan dan membersihkan kawasan secara autonomi. Sekarang, setelah membersihkan permukaan lantai dengan tekanan air dan disinfektan kimia, cahaya UVC akan melewati lantai lapangan terbang untuk pembersihan yang lebih mendalam.
Kerjasama dengan lapangan terbang dan Carnegie Robotics yang berpusat di Pittsburgh adalah model yang berpotensi untuk lapangan terbang lain, dan ini juga menyoroti status Pittsburgh sebagai hab robotik. Ini adalah tanda terbaru tumpuan lapangan terbang terhadap inovasi teknologi. Pada tahun 2018, lapangan terbang mengumumkan bahawa ia bekerjasama dengan Carnegie Mellon University untuk Metro21: Smart Cities Institute, untuk mengembangkan projek teknologi untuk industri penerbangan.
Seperti lapangan terbang lain, Pittsburgh International telah menyaksikan penurunan dalam penerbangan semasa wabak koronavirus. Jumlah pelancong harian biasanya sekitar 13,000 orang, tetapi jumlahnya berkurang menjadi beberapa ratus sehari. Sebilangan besar kedai di terminal telah ditutup, dan pengubahsuaian $ 1.1 bilion yang dirancang telah ditangguhkan.
Cassotis mengatakan bekerja dengan syarikat seperti Carnegie Robotics adalah sebahagian daripada falsafah organisasi PIT yang lebih besar bahawa lapangan terbang harus menjadi sebahagian daripada komunitinya. "Kami bukan hanya pintu masuk ke rantau ini, kami ingin membawa aset terbaiknya," katanya. "Kami ingin memastikan kami menjaga penumpang dan kakitangan. Gelembung naik dari bawah dan bawah dari atas. "
